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QAB310 |
m² |
Cubierta plana transitable, no ventilada, con piso fijo, para tráfico rodado. Impermeabilización con mantos asfálticos. |
$ 121.144,93 |
Cubierta plana transitable, no ventilada, con piso fijo, tipo convencional, pendiente del 1% al 15%, para tráfico rodado. FORMACIÓN DE PENDIENTES: mediante encintado de limatesas, limahoyas y juntas con maestras de ladrillo cerámico hueco doble y capa de concreto liviano, de resistencia a compresión 2,0 MPa y 690 kg/m³ de densidad, confeccionado en obra con arcilla expandida y cemento gris, con espesor medio de 10 cm; con capa de regularización de mortero de cemento, confeccionado en obra, dosificación 1:6 de 2 cm de espesor, acabado fratasado; IMPERMEABILIZACIÓN: tipo monocapa, adherida, formada por manto de betún modificado con elastómero SBS, de 4 mm de espesor, con armadura de fieltro de poliéster no tejido de 160 g/m², mejorada con manto de betún aditivado con plastómero APP, previa imprimación con emulsión asfáltica aniónica con cargas; CAPA DE PROTECCIÓN: piso de aglomerado asfáltico, con mezcla bituminosa discontinua en caliente, de tipo abierta (porcentaje de huecos > 12%), con agregado granítico de 8 mm de tamaño máximo, y betún asfáltico de penetración, de 8 cm de espesor. El precio no incluye la ejecución y el sellado de las juntas ni la ejecución de remates en los encuentros con paramentos y desagües. |
Código |
Unidad |
Descripción |
Cantidad |
Valor unitario |
Valor parcial |
1 |
Materiales |
||||
mt04lvc010c |
Ud |
Ladrillo cerámico hueco doble, para revestir, 24x11,5x9 cm, densidad 780 kg/m³. |
3,000 |
281,33 |
843,99 |
mt01arl030ab |
m³ |
Arcilla expandida, suministrada en sacos Big Bag. |
0,105 |
276.577,04 |
29.040,59 |
mt08cem000d |
kg |
Cemento gris en sacos. |
25,000 |
421,19 |
10.529,75 |
mt08aaa010a |
m³ |
Agua. |
0,011 |
2.858,80 |
31,45 |
mt16pea020b |
m² |
Panel rígido de poliestireno expandido, mecanizado lateral recto, de 20 mm de espesor, resistencia térmica 0,55 m²K/W, conductividad térmica 0,036 W/(mK), para junta de contracción. |
0,010 |
4.911,02 |
49,11 |
mt01arg005a |
t |
Arena de cantera, para mortero preparado en obra. |
0,033 |
39.608,55 |
1.307,08 |
mt14lba010s |
m² |
Manto de betún modificado con elastómero SBS, de 4 mm de espesor, masa nominal 4,8 kg/m², con armadura de fieltro de poliéster no tejido de 160 g/m², acabado en una cara con fieltro de poliéster de 130 g/m², de superficie no protegida. |
1,100 |
26.050,87 |
28.655,96 |
mt14lad010a |
m² |
Manto de betún aditivado con plastómero APP, de 2,5 mm de espesor, masa nominal 3 kg/m², con armadura de fieltro de fibra de vidrio de 60 g/m², de superficie no protegida. |
1,100 |
8.503,39 |
9.353,73 |
mt14iea020c |
kg |
Emulsión asfáltica aniónica con cargas. |
0,300 |
4.948,03 |
1.484,41 |
mt47aag010qa |
t |
Mezcla bituminosa discontinua en caliente, de tipo abierta (porcentaje de huecos > 12%), con agregado granítico de 8 mm de tamaño máximo, y betún asfáltico de penetración. |
0,184 |
120.293,89 |
22.134,08 |
Subtotal materiales: |
103.430,15 |
||||
2 |
Equipo |
||||
mq11ext030 |
h |
Extendedora asfáltica de cadenas, de 81 kW. |
0,007 |
154.500,11 |
1.081,50 |
mq02ron010a |
h |
Rodillo vibrante tándem autopropulsado, de 24,8 kW, de 2450 kg, anchura de trabajo 100 cm. |
0,003 |
31.884,64 |
95,65 |
mq06hor010 |
h |
Concretera. |
0,082 |
3.230,77 |
264,92 |
Subtotal equipo: |
1.442,07 |
||||
3 |
Mano de obra |
||||
mo020 |
h |
Oficial 1ª obra blanca. |
0,328 |
13.844,46 |
4.540,98 |
mo113 |
h |
Peón de obra blanca. |
0,667 |
9.932,90 |
6.625,24 |
mo029 |
h |
Oficial 1ª aplicador de láminas y mantos impermeabilizantes. |
0,113 |
13.844,46 |
1.564,42 |
mo067 |
h |
Ayudante aplicador de láminas y mantos impermeabilizantes. |
0,113 |
10.324,57 |
1.166,68 |
Subtotal mano de obra: |
13.897,32 |
||||
4 |
Herramienta menor |
||||
% |
Herramienta menor |
2,000 |
118.769,54 |
2.375,39 |
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Coste de mantenimiento decenal: $ 39.977,83 en los primeros 10 años. |
Costos directos (1+2+3+4): |
121.144,93 |
Pliego de condiciones
ÍTEM QAB310: CUBIERTA PLANA TRANSITABLE, NO VENTILADA, CON PISO FIJO, PARA TRÁFICO RODADO. IMPERMEABILIZACIÓN CON MANTOS ASFÁLTICOS. MEDIDAS PARA ASEGURAR LA COMPATIBILIDAD ENTRE LOS DIFERENTES PRODUCTOS, ELEMENTOS Y SISTEMAS CONSTRUCTIVOS QUE COMPONEN EL ÍTEM. Impermeabilización asfáltica: se evitará su contacto con aceites, grasas, petróleos y disolventes. Se prestará especial atención a las incompatibilidades de uso que se especifican en las fichas técnicas de los diferentes elementos que pudieran componer la cubierta (soporte resistente, formación de pendientes, barrera de vapor, aislamiento térmico, impermeabilización y capas separadoras). CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Cubierta plana transitable, no ventilada, con piso fijo, tipo convencional, pendiente del 1% al 15%, para tráfico rodado. FORMACIÓN DE PENDIENTES: mediante encintado de limatesas, limahoyas y juntas con maestras de ladrillo cerámico hueco doble y capa de concreto liviano, de resistencia a compresión 2,0 MPa y 690 kg/m³ de densidad, confeccionado en obra con arcilla expandida y cemento gris, con espesor medio de 10 cm; con capa de regularización de mortero de cemento, confeccionado en obra, dosificación 1:6 de 2 cm de espesor, acabado fratasado; IMPERMEABILIZACIÓN: tipo monocapa, adherida, formada por manto de betún modificado con elastómero SBS, de 4 mm de espesor, con armadura de fieltro de poliéster no tejido de 160 g/m², mejorada con manto de betún aditivado con plastómero APP, previa imprimación con emulsión asfáltica aniónica con cargas; CAPA DE PROTECCIÓN: piso de aglomerado asfáltico, con mezcla bituminosa discontinua en caliente, de tipo abierta (porcentaje de huecos > 12%), con agregado granítico de 8 mm de tamaño máximo, y betún asfáltico de penetración, de 8 cm de espesor. CRITERIO DE MEDICIÓN EN PROYECTO Superficie medida en proyección horizontal, según documentación gráfica de Proyecto, desde las caras interiores de los antepechos o petos perimetrales que la limitan. CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LOS ÍTEMS DEL SOPORTE. Se comprobará que la superficie de la base resistente es uniforme y plana, está limpia y carece de restos de obra. Se comprobará que los paramentos verticales de casetones, petos perimetrales y otros elementos constructivos se encuentran terminados. AMBIENTALES. Se suspenderán los trabajos cuando llueva, nieve o la velocidad del viento sea superior a 50 km/h, debiendo aplicarse en unas condiciones térmicas ambientales que se encuentren dentro de los márgenes prescritos en las correspondientes especificaciones de aplicación. PROCESO DE EJECUCIÓN FASES DE EJECUCIÓN. Replanteo de los puntos singulares. Replanteo de las pendientes y trazado de limatesas, limahoyas y juntas. Formación de pendientes mediante encintado de limatesas, limahoyas y juntas con maestras de ladrillo. Relleno de juntas con poliestireno expandido. Fundido y regleado del concreto liviano hasta alcanzar el nivel de coronación de las maestras. Fundido, extendido y regleado del mortero de regularización. Limpieza y preparación de la superficie. Colocación de la impermeabilización. Extendido y compactación de la capa de rodadura. CONDICIONES DE TERMINACIÓN. Serán básicas las condiciones de estanqueidad y libre dilatación. CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO. Se protegerá la cubierta de cualquier acción mecánica no prevista en el cálculo, hasta que se proceda a la ejecución de su capa de protección, no recibiéndose ningún elemento que pueda perforar la impermeabilización. MEDIDA Y FORMA DE PAGO Se medirá, en proyección horizontal, la superficie realmente ejecutada según especificaciones de Proyecto, desde las caras interiores de los antepechos o petos perimetrales que la limitan. CRITERIO DE VALORACIÓN ECONÓMICA El precio no incluye la ejecución y el sellado de las juntas ni la ejecución de remates en los encuentros con paramentos y desagües. |
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