Revestimiento de peldaño de escalera interior, con piezas de gres porcelánico técnico. Colocación en capa fina | ||
REG120 | Revestimiento de peldaño de escalera interior, con piezas de gres porcelánico técnico. Colocación en capa fina | |
Revestimiento de peldaño de escalera interior, con piezas de gres porcelánico técnico, formado por huella con canto recto, y tabica, gama media, capacidad de absorción de agua E<0,5%, con resistencia al deslizamiento media. COLOCACIÓN: en capa fina y mediante encolado simple con adhesivo cementoso ... |
Precio |
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Exportación |
ÍTEM REG120: REVESTIMIENTO DE PELDAÑO DE ESCALERA INTERIOR, CON PIEZAS DE GRES PORCELÁNICO TÉCNICO. COLOCACIÓN EN CAPA FINA.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Revestimiento de peldaño de escalera interior, con piezas de gres porcelánico técnico, formado por huella con canto recto, y tabica, gama media, capacidad de absorción de agua E<0,5%, con resistencia al deslizamiento media. COLOCACIÓN: en capa fina y mediante encolado simple con adhesivo cementoso mejorado, C2 TE, con deslizamiento reducido y tiempo abierto ampliado. REJUNTADO: con mortero de juntas cementoso mejorado, con absorción de agua reducida y resistencia elevada a la abrasión tipo CG 2 W A, color blanco, en juntas de 2 mm de espesor.
CRITERIO DE MEDICIÓN EN PROYECTO
Longitud de la arista formada por la huella y la tabica, medida según documentación gráfica de Proyecto.
CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LOS ÍTEMS
DEL SOPORTE.
Se comprobará que la formación del peldañeado previo está terminada.
PROCESO DE EJECUCIÓN
FASES DE EJECUCIÓN.
Replanteo de las piezas. Formación de encajes en esquinas y rincones. Humectación del peldañeado. Colocación con mortero de cemento. Tendido de cordeles. Colocación de las piezas. Enlucido de la contrahuella. Limpieza del tramo.
CONDICIONES DE TERMINACIÓN.
El revestimiento quedará plano. La fijación al soporte será adecuada.
CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO.
Se protegerá frente a golpes y rozaduras.
MEDIDA Y FORMA DE PAGO
Se medirá, en la arista de intersección entre huella y tabica, la longitud realmente ejecutada según especificaciones de Proyecto.